8月15日晚21时40分许，宝松盐城公司鞭炮齐鸣，在厂的干部员工欢呼雀跃，目送装载着冷却塔移动小车的大型卡车缓缓驶出厂门。这台载荷50吨的冷却塔移动小车将在启东吕四港装船出海，运抵北非阿尔及利亚，标志着宝松自主研发制造的冷却塔移动小车首次出口。

  冷却塔移动小车是冷轧带钢镀后冷却系统新工艺设备，主要通过调节间距精确控制风压和冷却效率，从而适应不同规格带钢的冷却需求，优化冷却均匀性，提高产品质量一致性。2017年8月，在宝松营销中心的努力下，宝松与宝钢工程技术集团（BSE）合作，自主研发制造出国内首台载荷20吨的冷却塔移动小车，成功用于首钢冷轧镀锌生产线。随后，宝松承接制造的冷却塔移动小车又相继在包钢、宝钢股份、马钢、武钢、湛江钢铁等钢厂推广应用。期间，宝松致力于打造国内先进的冷却塔移动小车产品，培养专业技术人才，创新生产制造工艺，提升产品国际竞争力。2024年4月，宝松在马钢冷却塔移动小车设计中，采用“三合一”减速电机及PLC电控系统集成，实现了冷却塔移动小车与自动化控制技术的融合，形成了宝松又一整套设备品牌产品。2024年12月，应宝钢湛江钢铁的要求，宝松对制造并投入运行的冷轧超高强钢铝硅产线冷却塔移动小车定位控制系统实施升级改造，成功将运行精度从原来5毫米提高到1毫米，宝松冷却塔移动小车机电控制技术达到国际先进水平。

  去年，首钢建设正式签订阿尔及利亚第一条具有国际先进水平的冷轧联合机组承包合同，BSE成为重要的工程设计与成套设备供应商。宝松营销中心密切跟踪BSE工程项目信息，深入开展技术交流，于今年4月30日取得阿尔及利亚CAGL镀后冷却塔移动小车(载荷50吨）、CGL镀后冷却塔移动小车(载荷20吨）的设计、制造、供货及相关技术服务合同。

   设计制造载荷高达50吨的CAGL镀后冷却塔移动小车对于宝松尚属第一次。陶华强董事长明确指示，要克服资金紧张、现场人力不足等困难，生产、经营、技术等各部门通力协作，精心设计，精心组织生产，保节点、保质量、保交货期、保用户满意，出色完成出口产品生产任务。时间紧、任务重，盐城公司总经理王羽丰，副总经理魏拥军、孙瑞等领导带领施工团队不辞辛苦，冒着高温酷暑，日夜加班，连续奋战，抢夺工期进度，严把质量关，圆满完成了制造任务，整体设备顺利通过A检，满足了发货要求。

  按照交货节点，第二台阿尔及利亚CGL镀后冷却塔移动小车(载荷20吨）接下来将继续在盐城公司制造。